Description
Amortisseur Mouton Mattes Correcteur 2 Poches Confort et Ajustement Optimal
Que ce soit pour le concours complet, le dressage ou le saut d’obstacles, l’amortisseur Mouton Mattes Correcteur 2 Poches offre une solution de confort et d’ajustement exceptionnel pour votre cheval. Cet amortisseur est quip du systme CORRECTION deux poches, permettant une adaptation rapide et prcise de la position de la selle.
Caractristiques principales :
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Systme CORRECTION 2 poches : permet des corrections rapides et faciles de l’quilibre de la selle.
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Inclus : 3 inserts POLY-FLEX par poche (paisseur de 5 mm chacun) : optimise la rpartition de la pression, comme une selle neuve garnie de laine et de crin.
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Ligne du dessus de forme anatomique : pouse parfaitement le dos du cheval.
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Gouttire SPINEFREE de MATTES : rduit la pression sur le garrot et les apophyses pineuses pour un confort maximal.
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Peau d’agneau dans la zone du sige de la selle : rduit les frottements, quilibre la temprature et amliore le bien-tre du cheval.
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Tissu matelass haute qualit : combinaison de POLYFLEX et de ouate de polyester pour une structure stable, respirante et sans mousse, noprne ou gel.
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Entretien facile : lavable en machine.
Pourquoi choisir l’amortisseur Mattes Correcteur 2 Poches ?
Le systme CORRECTION dvelopp par Mattes permet un ajustement prcis de la position de la selle jusqu’ 30 mm, idal pour les situations suivantes :
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Ajustement diffrentes positions d’paules.
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Adaptation pour les chevaux avec un dos creux ou affaiss (notamment les chevaux gs).
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Compensation des asymtries naturelles du cheval.
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Adaptation l’volution musculaire des jeunes chevaux en entranement.
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Support post-rducation aprs une blessure.
Conseil pour la taille :
Pour un ajustement optimal, nous recommandons :
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Taille M pour les siges de selle infrieurs 17.5
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Taille L pour les siges de selle partir de 17.5 et plus
Cette recommandation est indicative et ne garantit pas un ajustement parfait.
Avec l’amortisseur Mouton Mattes Correcteur 2 Poches, offrez votre cheval un confort ingal et une rpartition de la pression optimale !
